Сборка шланга подогревателя двигателя
| 2005 | Понтиак | Гранд-Ам | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2004 | Олдсмобиль | Алеро | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2004 | Понтиак | Гранд-Ам | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2003 | Шевроле | Малибу | V6 189 3.1л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2003 | Олдсмобиль | Алеро | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2003 | Понтиак | Гранд-Ам | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2002 | Шевроле | Малибу | V6 189 3.1л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2002 | Олдсмобиль | Алеро | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2002 | Понтиак | Гранд-Ам | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2001 | Шевроле | Малибу | V6 189 3.1л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2001 | Олдсмобиль | Алеро | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла | |
| 2001 | Понтиак | Гранд-Ам | V6 207 3.4л | Трубка обхода термостата; к передней крышке; без трубы охладителя моторного масла |
Технические характеристики продукта
| Цвет/Отделка: | Черный/с покрытием |
| Теплозащитный экран шланга охлаждающей жидкости в комплекте: | No |
| Длина шланга охлаждающей жидкости: | 21 дюйм |
| Материал шланга охлаждающей жидкости: | Сталь |
| Защитный чехол для шланга охлаждающей жидкости в комплекте: | Не требуется |
| Тип шланга охлаждающей жидкости: | Разветвленный |
| Конец 1 Тип вложения: | Фланец |
| Конец 2 Тип крепления: | Быстрое подключение |
| Внутренний диаметр конца шланга (1) (дюймы): | 0,78 дюйма |
| Конец шланга (1) Внешний диаметр (дюймы): | 1,05 дюйма |
| Внутренний диаметр конца шланга (2) (дюймы): | 0,44 дюйма |
| Внешний диаметр конца шланга (2) (дюймы): | 0,62 дюйма |
| Максимальное рабочее давление (фунт/кв. дюйм): | 100 |
| Содержимое упаковки: | Сборка шланга нагревателя |
| Количество в упаковке: | 1 |
| Тип упаковки: | Сумка |
| Термостатически контролируемый: | No |
| С зажимами: | No |
Что делают автомобильные шланги
Шланги автомобиля являются наиболее уязвимым структурным компонентом системы охлаждения, изготовленным из гибких резиновых композитов, которые выдерживают вибрации двигателя. Шланги рассчитаны на то, чтобы выдерживать сильное давление охлаждающей жидкости, экстремальные температуры, масла, грязь и шлам.
Шланги разрушаются изнутри наружу, что затрудняет обнаружение их разрушения. Шланги, которые продолжают разрушаться, образуют крошечные трещины и отверстия, которые могут привести к разрывам от давления, сжатия и воздействия тепла. Шланг радиатора - Когда заменять, что он делает
Шланг отопителя против шланга радиатора
Большинство систем охлаждения транспортных средств состоят из четырех основных шлангов.
Верхний шланг радиатора соединен с корпусом термостата и радиатором. Снизу радиатора идет нижний шланг радиатора, который направляется к водяному насосу. Приводимая в действие водяным насосом автомобиля, охлаждающая жидкость двигателя теряет тепло после прохождения через радиатор. Как верхний, так и нижний шланги радиатора являются самыми большими шлангами в системе охлаждения, соединенными с двигателем.
Шланги отопителя — это более мелкие шланги, которые крепятся к радиатору отопителя, расположенному под приборной панелью, для подачи тепла пассажирам в салоне.
