Шланг обогревателя двигателя в сборе
| 2005 г. | Понтиак | Гранд Ам | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2004 г. | Олдсмобиль | Алеро | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2004 г. | Понтиак | Гранд Ам | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2003 г. | Шевроле | Малибу | В6 189 3,1 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2003 г. | Олдсмобиль | Алеро | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2003 г. | Понтиак | Гранд Ам | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2002 г. | Шевроле | Малибу | В6 189 3,1 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2002 г. | Олдсмобиль | Алеро | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2002 г. | Понтиак | Гранд Ам | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2001 г. | Шевроле | Малибу | В6 189 3,1 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2001 г. | Олдсмобиль | Алеро | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла | |
| 2001 г. | Понтиак | Гранд Ам | В6 207 3,4 л | Обводная труба термостата;К передней обложке;wo/трубка охладителя моторного масла |
характеристики продукта
| Цвет/Отделка: | Черный/с покрытием |
| Теплозащитный экран шланга охлаждающей жидкости в комплекте: | No |
| Длина шланга охлаждающей жидкости: | 21 дюйм |
| Материал шланга охлаждающей жидкости: | Сталь |
| Защитный рукав для шланга охлаждающей жидкости В комплекте: | Не требуется |
| Тип шланга охлаждающей жидкости: | Разветвленный |
| Конец 1 Тип крепления: | Фланец |
| Тип крепления конца 2: | Быстрое соединение |
| Конец шланга (1) Внутренний диаметр (дюймы): | 0,78 дюйма |
| Конец шланга (1) Внешний диаметр (дюймы): | 1,05 дюйма |
| Конец шланга (2) Внутренний диаметр (дюймы): | 0,44 дюйма |
| Конец шланга (2) Внешний диаметр (дюймы): | 0,62 дюйма |
| Максимальное рабочее давление (psi): | 100 |
| Содержимое пакета: | Шланг нагревателя в сборе |
| Количество упаковки: | 1 |
| Тип упаковки: | Сумка |
| С термостатическим контролем: | No |
| С зажимами: | No |
Что делают автомобильные шланги
Шланги автомобиля — наиболее уязвимый конструктивный элемент системы охлаждения, изготовленный из гибких резиновых композитов, которые выдерживают вибрацию двигателя.Шланги рассчитаны на то, чтобы выдерживать охлаждающую жидкость под сильным давлением, экстремальными температурами, маслами, грязью и осадком.
Шланги разрушаются изнутри, что затрудняет обнаружение их разрушения.В шлангах, которые продолжают разрушаться, образуются крошечные трещины и отверстия, которые могут привести к разрывам из-за давления, сжатия и воздействия тепла. Шланг радиатора: когда заменять и что он делает
Шланг обогревателя и шланг радиатора
Большинство систем охлаждения автомобилей состоят из четырех основных шлангов.
Верхний шланг радиатора подсоединяется к корпусу термостата и к радиатору.Снизу радиатора находится нижний шланг радиатора, который ведет к водяному насосу.Охлаждающая жидкость двигателя, работающая от водяного насоса автомобиля, теряет тепло после прохождения через радиатор.И верхний, и нижний шланги радиатора являются самыми большими шлангами в системе охлаждения, подсоединенными к двигателю.
Шланги отопителя — это шланги меньшего размера, которые крепятся к сердечнику отопителя, расположенному под приборной панелью, для подачи тепла пассажирам в салоне.
