Высокопроизводительный сменный патрубок турбонаддува теперь доступен (OE# 11427844986)
В случае потери мощности двигателя, неустойчивого холостого хода или громкого свиста при ускорении, причиной часто является неисправный впускной патрубок турбокомпрессора. Выпуск прямой замены дляOE# 11427844986обеспечивает окончательное решение этих распространенных проблем с производительностью.
Этот специальный воздухозаборник является важнейшим компонентом двигателей с турбонаддувом, отвечая за транспортировку сжатого и нагретого воздуха от турбокомпрессора к промежуточному охладителю. В отличие от стандартных впускных шлангов, он должен быть спроектирован так, чтобы выдерживать значительное давление и нагрев без расширения, трещин и утечек.
Подробные приложения
Год | Делать | Модель | Конфигурация | Позиции | Заметки по применению |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | Альпина Б7 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | M6 Гран Купе | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | Альпина Б7 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | M6 Гран Купе | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4 л (4395 куб. см); подмодель M Edition Black Fire | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | Альпина Б7 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | M6 Гран Купе | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | M6 Гран Купе | V8 268 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | M6 Гран Купе | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4,4 л (4395 куб. см); спортивная подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | M6 Гран Купе | V8 268 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | M6 Гран Купе | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4,4 л (4395 куб. см); спортивная подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4,4 л (4395 куб. см); Подмодель M | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2014 | BMW | M6 Гран Купе | V8 268 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
2014 | BMW | M6 Гран Купе | V8 4.4 л (4395 куб. см) | Возврат (справа) | Цилиндры 1, 2, 3 и 4 |
** разработано для долговечности и максимальной производительности**
TheOE# 11427844986Сменный блок изготавливается в соответствии со строгими требованиями к оригинальному оборудованию, обеспечивая полную интеграцию и восстановление заводских характеристик. Ключевые особенности:
Давление наддува без утечек:Изготовленная из армированных высококачественных материалов, устойчивых к воздействию масла и тепла, эта труба сохраняет идеальную герметичность при высоком давлении, предотвращая потерю мощности и обеспечивая оптимальный поток воздуха.
Идентичная комплектация OEM:Разработанный как прямая замена с болтовым креплением, он оснащен прецизионными литыми соединениями и интегрированными точками крепления для легкой установки без необходимости внесения каких-либо изменений.
Противообрушительная конструкция:Прочная конструкция предотвращает разрушение вакуума при резком открытии дроссельной заслонки, гарантируя постоянный поток воздуха и защищая работу двигателя.
Увеличение продолжительности жизни:Превосходная устойчивость к температурам под капотом и износу в условиях окружающей среды гарантирует, что этот компонент представляет собой надежное и долговечное решение.
Наличие и заказ:
Высокопроизводительная замена дляOE# 11427844986Товар уже в наличии и готов к немедленной отправке. Эта деталь предлагается по конкурентоспособной цене с гибким минимальным объёмом заказа (MOQ), что позволяет удовлетворить потребности как крупных дистрибьюторов, так и отдельных мастерских.
Почему стоит сотрудничать с NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Как специализированный завод с обширным опытом в области автомобильных трубопроводов, мы предлагаем нашим клиентам по всему миру определенные преимущества:
Опыт OEM-производителей:Мы специализируемся на производстве высококачественных запасных частей, которые соответствуют спецификациям оригинального оборудования.
Конкурентоспособные заводские цены:Получите выгоду от прямых производственных затрат без посреднических наценок.
Полный контроль качества:Мы осуществляем полный контроль над нашей производственной линией — от закупки сырья до окончательной упаковки.
Глобальная поддержка экспорта:Опыт в сфере международной логистики, документооборота и доставки заказов B2B.
Гибкие объемы заказов:Мы выполняем как крупные заказы, так и небольшие пробные заказы в целях построения новых деловых отношений.
Совместимость и перекрестные ссылки:
Эта трубка EGR разработана для замены оригинального номера3C3Z9D477BA. Он обычно требуется для различных моделей грузовиков и внедорожников Ford. Всегда сверяйте этот номер оригинального оборудования с оригинальной деталью автомобиля, чтобы убедиться в точной совместимости.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1: Вы фабрика или торговая компания?
A:Мы являемсяпроизводственная фабрика(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) с сертификацией IATF 16949. Это означает, что мы производим детали самостоятельно, обеспечивая контроль качества и конкурентоспособные цены.
Q2: Предоставляете ли вы образцы для проверки качества?
A:Да, мы приглашаем потенциальных партнёров оценить качество нашей продукции. Образцы доступны по умеренной цене. Свяжитесь с нами, чтобы оформить заказ на образец.
Q3: Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ)?
A:Мы предлагаем гибкие минимальные объемы заказа (MOQ) для поддержки новых клиентов. Для этой стандартной оригинальной детали минимальный объем заказа может составлять всего50 штук. К деталям, изготовленным на заказ, могут предъявляться иные требования.
Q4: Каковы ваши типичные сроки производства и отгрузки?
A:Для этой конкретной детали мы часто отправляем образцы или небольшие заказы в течение 7–10 дней. Для более крупных партий стандартный срок поставки составляет 30–35 дней после подтверждения заказа и получения депозита.

