Обеспечение безопасности торможения: важнейшая роль узла тормозной трубки 6L2Z18C553BA
Описание продукта
TheOE# 6L2Z18C553BAУзел тормозной трубки — это не просто трубопровод для жидкости, а важный компонент безопасности, обеспечивающий надежную передачу гидравлического давления по всей тормозной системе вашего автомобиля. В отличие от многих аналогов, предлагаемых на вторичном рынке, эта трубка точно соответствует параметрам прокладки и развальцовки, необходимым для оптимальной работы тормозной системы и безопасности автомобиля.
Последствия выхода из строя тормозных магистралей выходят за рамки простых утечек жидкости и приводят к полному выходу тормозной системы из строя. Наши сменные комплекты устраняют распространённые проблемы с коррозией и усталостью, характерные для оригинального оборудования, сохраняя при этом заводские характеристики.
Подробные приложения
| Год | Делать | Модель | Конфигурация | Позиции | Заметки по применению |
| 2010 | Форд | Исследователь | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2010 | Меркурий | Альпинист | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2009 | Форд | Исследователь | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2009 | Меркурий | Альпинист | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2008 | Форд | Исследователь | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2008 | Меркурий | Альпинист | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2007 | Форд | Исследователь | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2007 | Меркурий | Альпинист | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2006 | Форд | Исследователь | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером | |
| 2006 | Меркурий | Альпинист | V6 245 4.0 л | Впускной шланг нагревателя; с масляным охладителем; с дополнительным верхним нагревателем и кондиционером |
Инженерное совершенство в области безопасности торможения
Строительство защиты от коррозии
Многослойное цинк-никелевое покрытие с желтым хроматным конверсионным покрытием
Дополнительное полимерное покрытие обеспечивает в 5 раз лучшую устойчивость к солевому туману по сравнению с оригинальным оборудованием
Материал из медно-никелевого сплава (CuNiFe) устраняет проблемы внутренней коррозии
Прецизионное удержание жидкости
Двойные стенки с перевернутыми раструбами SAE предотвращают утечку при давлении менее 2000 фунтов на кв. дюйм
Изготовлены на станке с ЧПУ с точностью до OEM-контуров с допуском ±1 мм
Номинальное давление разрыва превышает 15 000 фунтов на кв. дюйм для максимального запаса прочности
Оптимизированная конструкция установки
Предварительно раструбные концы с заводскими монтажными кронштейнами
Цветная маркировка защитных чехлов на всех точках истирания
Предварительно установлен с правильными заводскими фитингами для жидкости
Критические индикаторы неисправности: когда следует заменить 6L2Z18C553BA
Мягкая педаль тормоза:Ощущение липкости или педаль движется ближе к полу
Видимые утечки жидкости:Прозрачная или янтарная жидкость возле колес или вдоль лонжеронов рамы
Предупреждающий индикатор тормоза:Освещение указывает на дисбаланс давления или низкий уровень жидкости.
Поверхностная коррозия:Отслаивание или образование пузырей на существующих линиях
Уменьшенная тормозная способность:Увеличенный тормозной путь или увод в сторону
Протокол профессиональной установки
Момент затяжки гайки с накидной гайкой: 12–15 фут-фунтов (16–20 Н·м)
Перед окончательной установкой всегда проверяйте герметичность соединений.
Требуется только тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
После установки необходимо провести испытание под давлением 1500 фунтов на кв. дюйм в течение 2 минут.
Совместимость и применение в транспортных средствах
Этот критически важный с точки зрения безопасности компонент разработан для:
Ford F-250 Super Duty (2011-2016)
Ford F-350 Super Duty (2011-2016)
Ford E-350/E-450 Super Duty (2011-2015)
Безопасность тормозной системы требует точной установки. Мы предоставляем бесплатную проверку VIN-кода для обеспечения совместимости.
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли отремонтировать только корродированный участок тормозной магистрали?
О: Нет. Отраслевые стандарты безопасности требуют полной замены труб между фитингами. Частичный ремонт создаёт слабые места и нарушает целостность системы.
В: Почему стоит выбрать именно вашу замену, а не более дешевые альтернативы?
О: Наши трубки изготовлены из сертифицированного материала CuNiFe, который не подвержен внутренней коррозии, в то время как во многих бюджетных вариантах используется сталь с покрытием, которая корродирует изнутри. Разница в безопасности существенная.
В: Предоставляете ли вы руководство по установке тормозной системы?
О: Да. Мы предлагаем подробные технические паспорта с значениями крутящего момента, процедурами прокачки и доступом к нашей службе технической поддержки для сложных установок.
Призыв к действию:
Не экономьте на безопасности тормозной системы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы:
Узлы тормозных магистралей OEM-качества
Полная техническая документация
Бесплатная услуга проверки VIN
Конкурентоспособные оптовые цены
Почему стоит сотрудничать с NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Как специализированный завод с обширным опытом в области автомобильных трубопроводов, мы предлагаем нашим клиентам по всему миру определенные преимущества:
Опыт OEM-производителей:Мы специализируемся на производстве высококачественных запасных частей, которые соответствуют спецификациям оригинального оборудования.
Конкурентоспособные заводские цены:Получите выгоду от прямых производственных затрат без посреднических наценок.
Полный контроль качества:Мы осуществляем полный контроль над нашей производственной линией — от закупки сырья до окончательной упаковки.
Глобальная поддержка экспорта:Опыт в сфере международной логистики, документооборота и доставки заказов B2B.
Гибкие объемы заказов:Мы выполняем как крупные заказы, так и небольшие пробные заказы в целях построения новых деловых отношений.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1: Вы фабрика или торговая компания?
A:Мы являемсяпроизводственная фабрика(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) с сертификацией IATF 16949. Это означает, что мы производим детали самостоятельно, обеспечивая контроль качества и конкурентоспособные цены.
Q2: Предоставляете ли вы образцы для проверки качества?
A:Да, мы приглашаем потенциальных партнёров оценить качество нашей продукции. Образцы доступны по умеренной цене. Свяжитесь с нами, чтобы оформить заказ на образец.
Q3: Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ)?
A:Мы предлагаем гибкие минимальные объемы заказа (MOQ) для поддержки новых клиентов. Для этой стандартной оригинальной детали минимальный объем заказа может составлять всего50 штук. К деталям, изготовленным на заказ, могут предъявляться иные требования.
Q4: Каковы ваши типичные сроки производства и отгрузки?
A:Для этой конкретной детали мы часто отправляем образцы или небольшие заказы в течение 7–10 дней. Для более крупных партий стандартный срок поставки составляет 30–35 дней после подтверждения заказа и получения депозита.
