Функция масляно-водяной трубы：
Это необходимо для того, чтобы избыточное масло могло вернуться в топливный бак, чтобы уменьшить расход масла. Не все автомобили имеют обратный шланг.
Фильтр возврата масла устанавливается на возвратной линии масла гидравлической системы. Он используется для фильтрации изношенного металлического порошка и резиновых примесей компонентов в масле, благодаря чему масло, возвращающееся в масляный бак, остается чистым.
Фильтрующий элемент фильтра изготовлен из химического волокнистого фильтрующего материала, который обладает такими преимуществами, как высокая точность фильтрации, большая маслопроницаемость, малая начальная потеря давления и большая грязеемкость, а также оснащен датчиком перепада давления и перепускным клапаном.
Когда фильтрующий элемент заблокирован до тех пор, пока разница давлений между входом и выходом не составит 0,35 МПа, выдается сигнал переключения. В это время фильтрующий элемент следует очистить или заменить. Система защиты. Фильтр широко используется в тяжелой технике, горнодобывающей технике, металлургической технике и других гидравлических системах.
Сейчас у большинства автомобилей есть масляные возвратные трубы. После того, как топливный насос подает топливо в двигатель, образуется определенное давление. За исключением обычной подачи впрыска топлива через форсунку, оставшееся топливо возвращается в топливный бак через масляный возвратный трубопровод, и, конечно, избыток бензина собирается угольным фильтром. Пар также возвращается в топливный бак через топливный возвратный трубопровод. Топливный возвратный трубопровод может возвращать излишки масла в топливный бак, что может сбросить давление бензина и снизить расход топлива.
Системы подачи дизельного топлива обычно снабжены тремя обратными линиями, а некоторые системы подачи дизельного топлива снабжены только двумя обратными линиями, а обратная линия от топливного фильтра к топливному баку отсутствует.
Обратный трубопровод на топливном фильтре
Когда давление топлива, создаваемое топливным насосом, превышает 100 ~ 150 кПа, открывается перепускной клапан в возвратной магистрали топливного фильтра, и излишки топлива поступают обратно в топливный бак через возвратную магистраль.
Линия возврата масла на топливном насосе высокого давления
Поскольку объем подачи топлива топливным насосом в два-три раза превышает максимальную производительность подачи топлива топливным насосом высокого давления в условиях калибровки, излишки топлива поступают обратно в топливный бак через возвратный топливопровод.
Возвратная линия на инжекторе
Во время работы инжектора из игольчатого клапана и сопрягаемой поверхности корпуса игольчатого клапана будет вытекать очень небольшое количество топлива, что может играть роль смазки, чтобы избежать чрезмерного накопления и слишком высокого обратного давления игольчатого клапана и отказа в работе. Эта часть топлива вводится в топливный фильтр или топливный бак через полый болт и возвратную трубу.
Оценка неудачи:
В автомобильных двигателях возвратный маслопровод является незаметной частью, но он играет важную роль в обеспечении нормальной работы двигателя. Расположение возвратного маслопровода в автомобиле относительно особенное. Если возвратный маслопровод протекает или засорен, это приведет к различным неожиданным отказам. Возвратный маслопровод является «окном» для устранения неисправностей двигателя. Через возвратный маслопровод вы можете умело проверить и оценить многие неисправности двигателя. Основной метод проверки заключается в следующем: Откройте возвратный маслопровод, чтобы проверить и быстро определить рабочее состояние топливной системы. Нормально ли давление топлива в топливной системе инжекторного двигателя. При отсутствии манометра давления топлива или при наличии у манометра давления топлива затрудненного доступа к топливной магистрали, об этом можно косвенно судить, наблюдая за ситуацией возврата масла возвратного маслопровода. Конкретный метод таков (возьмем в качестве примера автомобиль Mazda Protégé): отсоедините возвратный маслопровод, затем запустите двигатель и наблюдайте за возвратом масла. Если возврат масла срочный, давление топлива в основном нормальное; Если возврат масла слабый или отсутствует, это указывает на недостаточное давление топлива, и вам необходимо проверить и отремонтировать электрические топливные насосы, регуляторы давления топлива и другие детали. Топливо, вытекающее из масляной трубы, вводится в емкость для предотвращения загрязнения окружающей среды и возгорания).
Время публикации: 16 апреля 2021 г.